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彩虹橋建設(shè)

集團注重“技術(shù)升級、產(chǎn)業(yè)配套”。先后斥資1.2億元建設(shè)瀝青拌合站、混凝土攪拌站、預(yù)制梁廠,購買了瑞士安邁4000型瀝青拌合機、悍馬壓路機、朔馬珞激光整平機等具有行業(yè)較好水平的施工設(shè)備和實驗設(shè)備;成立了渣土運輸公司,購置國五環(huán)保渣土車50余輛,提升了產(chǎn)品質(zhì)量和施工響應(yīng)度;響應(yīng)綠色環(huán)保建設(shè)要求,應(yīng)用了瀝青熱再生回收技術(shù),踐行了環(huán)保生產(chǎn)、綠色生產(chǎn)的環(huán)保理念。2020年,集團在洛陽市進行鋼箱梁頂推工藝,在保障市區(qū)主干道王城大道不斷行的情況下,6天時間將一段長60米、總重900噸、距地面24米高的鋼箱梁頂推到位。

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集團注重“技術(shù)升級、產(chǎn)業(yè)配套”。先后斥資1.2億元建設(shè)瀝青拌合站、混凝土攪拌站、預(yù)制梁廠,購買了瑞士安邁4000型瀝青拌合機、悍馬壓路機、朔馬珞激光整平機等具有行業(yè)較好水平的施工設(shè)備和實驗設(shè)備;成立了渣土運輸公司,購置國五環(huán)保渣土車50余輛,提升了產(chǎn)品質(zhì)量和施工響應(yīng)度;響應(yīng)綠色環(huán)保建設(shè)要求,應(yīng)用了瀝青熱再生回收技術(shù),踐行了環(huán)保生產(chǎn)、綠色生產(chǎn)的環(huán)保理念。2020年,集團在洛陽市進行鋼箱梁頂推工藝,在保障市區(qū)主干道王城大道不斷行的情況下,6天時間將一段長60米、總重900噸、距地面24米高的鋼箱梁頂推到位。

集團注重“技術(shù)升級、產(chǎn)業(yè)配套”。先后斥資1.2億元建設(shè)瀝青拌合站、混凝土攪拌站、預(yù)制梁廠,購買了瑞士安邁4000型瀝青拌合機、悍馬壓路機、朔馬珞激光整平機等具有行業(yè)較好水平的施工設(shè)備和實驗設(shè)備;成立了渣土運輸公司,購置國五環(huán)保渣土車50余輛,提升了產(chǎn)品質(zhì)量和施工響應(yīng)度;響應(yīng)綠色環(huán)保建設(shè)要求,應(yīng)用了瀝青熱再生回收技術(shù),踐行了環(huán)保生產(chǎn)、綠色生產(chǎn)的環(huán)保理念。2020年,集團在洛陽市進行鋼箱梁頂推工藝,在保障市區(qū)主干道王城大道不斷行的情況下,6天時間將一段長60米、總重900噸、距地面24米高的鋼箱梁頂推到位。

 

彩虹橋建設(shè)

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應(yīng)用了瀝青熱再生回收技術(shù),踐行了環(huán)保生產(chǎn)、綠色生產(chǎn)的環(huán)保理念。2020年,集團在洛陽市進行鋼箱梁頂推工藝,在保障市區(qū)主干道王城大道不斷行的情況下,6天時間將一段長60米、總重900噸、距地面24米高的鋼箱梁頂推到位。


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先后斥資1.2億元建設(shè)瀝青拌合站、混凝土攪拌站、預(yù)制梁廠,購買了瑞士安邁4000型瀝青拌合機、悍馬壓路機、朔馬珞激光整平機等具有行業(yè)較好水平的施工設(shè)備和實驗設(shè)備;成立了渣土運輸公司,購置國五環(huán)保渣土車50余輛,提高了產(chǎn)品質(zhì)量和施工響應(yīng)度;響應(yīng)綠色環(huán)保建設(shè)要求,應(yīng)用了瀝青熱再生回收技術(shù),踐行了環(huán)保生產(chǎn)、綠色生產(chǎn)的環(huán)保理念。2020年,集團在洛陽市進行鋼箱梁頂推工藝,在保障市區(qū)主干道王城大道不斷行的情況下,6天時間將一段長60米、總重900噸、距地面24米高的鋼箱梁頂推到位。


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先后斥資1.2億元建設(shè)瀝青拌合站、混凝土攪拌站、預(yù)制梁廠,購買了瑞士安邁4000型瀝青拌合機、悍馬壓路機、朔馬珞激光整平機等具有行業(yè)較好水平的施工設(shè)備和實驗設(shè)備;成立了渣土運輸公司,購置國五環(huán)保渣土車50余輛,提高了產(chǎn)品質(zhì)量和施工響應(yīng)度;全面響應(yīng)綠色環(huán)保建設(shè)要求,應(yīng)用了瀝青熱再生回收技術(shù),踐行了環(huán)保生產(chǎn)、綠色生產(chǎn)的環(huán)保理念。2020年,集團在洛陽市進行鋼箱梁頂推工藝,在保障市區(qū)主干道王城大道不斷行的情況下,6天時間將一段長60米、總重900噸、距地面24米高的鋼箱梁頂推到位。


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