大山深處的爆破員
發布時間：
2023-04-18
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黎明時分，大地朦朦朧朧的，如同籠罩著一層銀灰色的輕紗。四周萬籟俱寂，太陽緩慢地從東邊山上爬起，與西邊的月亮形成對立，亮與陰的交匯處猶如一道鴻溝，將天與地分為兩大半。大地從晦暗轉為明亮，附近的村舍、遠山、樹影逐漸地清晰可見。一會兒，東方的白色便成微紅、深紅，天際就像鋪上了一層紅色的錦緞，一縷紅霞開始釋放出耀眼的光芒，他似乎在向人們宣告：太陽出來了。
洛陽信大爆破公司押運員、爆破員裝卸爆破品
順著欒川群山峻嶺間水泥路，我和工程師郭俊鋒駕駛皮卡車，經過兩三個小時的長途跋涉，來到了距離欒川白土鎮G344東靈線欒川秋扒至三川皮皮嶺段改建工程土石爆破施工作業現場還有兩公里的地方。在這里，我們大約等待了20多分鐘，洛陽信大工程有限公司的爆破器材運輸車，也分別到達了這里。按照爆破安全規定，運輸爆破器材的運輸車一輛裝載著乳化炸藥，一輛車裝載著電子雷管。洛陽信大爆破公司三名爆破員和一名安全員，分別將電子雷管清點無誤后，由專職人員負責先將電子雷管運送上山，其余人員開始搬運炸藥到皮卡車上，安全員李鵬飛負責全程監護，確保爆破員在搬運炸藥時做到輕拿輕放。
押運員與現場爆破員及甲方負責人在爆破器材簽收單上簽字確認
第一次來爆破現場的我，沒有想到進山的道路如此崎嶇不平，翻過一座小山坡，四驅的皮卡車已無法行駛，只能將乳化炸藥再次倒運到裝載機上，讓裝載機順著陡峭的山間小路，將爆破器材運送到爆破現場，我們一行幾人跟隨在裝載機后面徒步上山。一邊走，我一邊咨詢工程師郭俊鋒和安全員李鵬飛，爆破器材屬于公安部嚴格管控的高危物品，到達現場后會不會發生被盜或丟失的情況。
陡峭的進山道路，爆破員和安全員需要每天往返數次
安全員李鵬飛說：“爆破器材進入施工區域，就在爆破員的目測范圍之內，根本不存在會丟失。即便是丟失了，現在的爆破器材使用的是數碼電子雷管，取代了以前使用的普通電子雷管，它的最大安全性就是采用三碼綁定，在爆破區域有一個范圍綁定；最大使用范圍是五公里，超出范圍電子雷管將無法使用。”
“現在的起爆器已升級為數碼電子起爆器，它可以快速檢測每發雷管的狀態，對每發雷管進行授權、密碼管理；爆破的流程信息，爆破作業故障信息、雷管起爆情況都能實時記錄在數碼智能起爆器內。起爆電子雷管時，需要專用的起爆密碼，可以有效防止非法使用電子雷管；可靠的通訊協議：在網絡存在較大漏電的情況下，能夠和雷管可靠通信，保證起爆成功，減少處理瞎炮的安全隱患；流程化設計：防止誤操作導致的意外起爆，就是必須按照操作流程操作才能達到起爆操作流程。”李鵬飛的話音剛落，工程師郭俊鋒就趕緊補充著向我解釋，當前數碼電子雷管在爆破作業的安全性已有了絕對性的安全保障。
爆破員朱松周、韋少民、張銀團在露天深孔內填裝乳化炸藥
三位爆破員一邊填裝炸藥，一邊向我解釋臺階爆破又稱為階梯爆破，是指以臺階形式推進的石方爆破方式。臺階爆破按照孔徑、孔深的不同分為深孔臺階爆破和淺孔臺階爆破。今天，我們將要實施的就是深孔臺階爆破，也就是說孔徑大于50mm、孔深大于5m的多級臺階爆破。由于它是在兩個自由面以上條件下的爆破，多排炮孔間還可采用毫秒延期起爆，具有一次爆破方量大（可達數千噸級），破碎效果極好，振動影響也小等優點。
工程師郭俊鋒和爆破員朱松周在查看起爆器的數據
隨著時間的流逝，三名爆破員已完成炸藥裝填，并將電源線連接到起爆器上，安全員也拿起話筒大聲地播放著：“準備起爆了，所有人員抓緊時間撤離，”一聲聲急促的呼喊，在起爆現場來回播報，山腳下各個區域的警戒人員，也用對講機向安全員匯報，“這里已無閑雜人員，可以起爆。”隨著起爆器紅色按鈕開關的打開，爆破員開始大聲地倒計時，9、8、7、6、5、4、3、2、1起爆。隨著一聲山崩地裂似的聲音響起，站在200米外的我猛然間感到大地在劇烈的抖動，一團蘑菇云似的白煙騰空而起，起爆現場山體上的石塊隨著大地的抖動滾落了下來，巨大的聲響在山谷間徹響，剛才裝填炸藥的地方瞬間鼓起了一個大包。
堅硬無比的巖石被成功爆破
看著成功爆破的作業現場，我突然覺這些遠離鬧市區的爆破員，他們從事的工作不僅偉大并且也很光榮。因為他們能守得住清貧，耐得住寂寞，更能履職盡責地完成自己的使命！我的心，在一瞬間忽感激情澎湃，我仿佛聽到了大山深處的言語聲，他們才是愛崗敬業履職盡責的信大人……
編者的話：他們堅守在大山深處，面對著崇山峻嶺，背靠著茫茫林海，肩負著安全爆破的神圣使命。他們忍受著遠離繁華城市的孤獨寂寞，又要承受著夏日的暴曬和冬季的寒冷，日復一日，年復一年。沒有人說他們是英雄，因為他們是平凡的人，可平凡不是平庸，它是一種比偉大更值得尊敬的品格。他們揚起爆破的風帆，遠航到人生的大洋之中，讓生命之舟隨之遠航，永不顛覆，永不迷失方向。
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